Información Básica.
No. de Modelo.
168F
Desplazamiento
163cc
Tipo de motor
un solo cilindro
Par máximo
Menos de 200 Nm
accidente cerebrovascular
cuatro tiempos
peso
1,5 kg
paquete
150 mm x 140 mm x 100 mm
Paquete de Transporte
caja de cartón de exportación de colores
Marca Comercial
avispa
Origen
Zhejiang
Código del HS
871410
Capacidad de Producción
10000
Descripción de Producto
El fiable conjunto de culata de 168F cilindros es un elemento indispensable en el mundo de los motores de gasolina pequeños, específicamente diseñados para el modelo 168F. Este componente vital organiza la danza intrincada de los procesos de admisión, escape y combustión dentro del cilindro del motor, asegurando un rendimiento y eficiencia óptimos. A continuación presentamos los parámetros esenciales y las especificaciones técnicas del estimado conjunto de la culata 168F:
Estos parámetros no solo definen las características esenciales, sino que también destacan las características de rendimiento sobresalientes del conjunto de culata 168F. Se pueden ajustar o mejorar de forma experta para satisfacer las demandas específicas y los requisitos específicos de las distintas configuraciones de motor, garantizando una adaptabilidad y un rendimiento superiores.
| 1. Modelo de motor compatible | - Modelo: 168F |
| - desplazamiento: 163cc | |
| - diámetro × Carrera: 68mm × 45mm | |
| 2. Material de la culata | - material: Aleación de aluminio |
| - tratamiento de la superficie: Normalmente anodizado para mejorar la resistencia a la corrosión y la disipación del calor. | |
| 3. Válvulas de admisión y escape | - diámetro de la válvula de admisión: 25mm |
| - diámetro de la válvula de escape: 24mm | |
| - material de la válvula: Acero de aleación de alta calidad, diseñado para alta resistencia al calor y al desgaste. | |
| - muelles de válvula: Optimizados para resistencia y elasticidad para asegurar la estabilidad de la válvula. | |
| 4. Interfaz de bujía | - Tamaño de rosca: M14 x 1,25 |
| 5. Peso del conjunto de culata | - Peso: Aproximadamente 1,5kg. |
| 6. Diseño de la cámara de combustión y relación de compresión | - forma de cámara de combustión**: Diseño hemisférico para mejorar la eficiencia de combustión. |
| - relación compresión: 8,5:1 | |
| 7. Holgura de las válvulas | - holgura de la válvula de admisión: 0,15mm |
| - holgura de la válvula de escape: 0,20mm | |
| 8. Sistema de enfriamiento | - Tipo de refrigeración: Refrigerado por aire |
| - aletas de refrigeración: Aletas externas en la culata para mejorar la disipación del calor. | |
| 9. Interfaces de montaje | - diámetro del puerto de admisión: 19mm |
| - diámetro de la boca de escape: 24mm | |
| - Tamaño de perno: Normalmente fijado con M8 pernos. | |
| 10. Aplicación | - equipos adecuados: Generadores, albañadores, bombas de agua, equipos de construcción pequeños, etc. |
| 11. Control de calidad | - normas de prueba: Rigurosas pruebas previas a la entrega para asegurar el sellado, sellado de válvulas y durabilidad. |
